GPU di l'aeromobile 28V DC
2.Tecnulugia: Raddrizzatore di commutazione à alta frequenza, raffreddamentu passivu finu à 80A
3. Ingressu: 220V monofase, 50/60Hz (110V opzionale)
4. Conformità: MIL‑STD‑704 (sistemi di aerei 28V)
5.Applicazioni: Aviazione generale, elicotteri leggeri, aerei sperimentali, carica di batterie
6.Caratteristiche principali: Abbastanza ligeru per esse trasportatu, cuntrolli simplici, resistente à i cortocircuiti, bassa ondulazione
7. Marca: ACSOON (garanzia di 1 annu, custruita in Xi'an).
- Description Product
Alimentazione elettrica à terra per aerei per operazioni aeronautiche in Mediu Oriente è Sud-Est Asiaticu
⭐ Pruposta di Valore Core
U raddrizzatore ACSOON ADCW Series 28V DC hè una suluzione di alimentazione CC per aerei per impieghi gravosi cuncepita per aeroporti à clima caldu, ambienti à alta umidità è operazioni aeronautiche continue.
Fornisce una alimentazione stabile di 28.5 V CC per l'avviamentu di u mutore di l'aeromobili, a manutenzione di l'hangar è l'operazioni di supportu à terra cù alta affidabilità è bassu risicu di guastu , ciò chì u rende ideale per l'aeroporti in u Mediu Oriente, u Sud-Est Asiaticu è e regioni aeronautiche insulari.
⚠️ Prublemi chì l'aeroporti affrontanu cumunemente (è cumu l'ADCW li risolve)
❌ Prublema 1: L'alta temperatura provoca una mancanza di corrente
In l'aeroporti di u Mediu Oriente, parechje unità di putenza fallenu per via di u surriscaldamentu.
✅ Soluzione:
ACSOON ADCW usa un cuncepimentu di raffreddamentu industriale + prutezzione chì garantisce un funziunamentu stabile finu à una temperatura di travagliu cuntinua di 50 ° C.
❌ Prublema 2: L'aeromobile ùn pò micca parte per via di una surtita DC instabile
A caduta di tensione durante l'avviamentu di u mutore provoca un ritardu operativu.
✅ Soluzione:
L'alta capacità di sovraccaricu (finu à 400%) assicura un avviamentu stabile di u mutore senza interruzzione.
❌ Prublema 3: Costu di mantenimentu elevatu per l'attrezzatura aeroportuale
L'aeroporti remoti soffrenu di tempi di inattività di manutenzione elevati.
✅ Soluzione:
50,000 ore di MTBF + u cuncepimentu di riparazione mudulare riduce i tempi di inattività è i costi di manutenzione.
❌ Prublema 4: Mancanza di monitoraghju è integrazione di u sistema
I vechji sistemi ùn si ponu integrà in i sistemi muderni di gestione aeroportuale.
✅ Soluzione:
A cumunicazione RS485 / Modbus permette l'integrazione cù i sistemi di monitoraghju cintrali di l'aeroportu.
GPU di l'aeromobile 28V DC
Alimentazione per l'avviamentu è a manutenzione di u mutoreU raddrizzatore ACSOON ADCW Series 28V DC hè un alimentatore prufessiunale per aerei cuncipitu per operazioni aeroportuali è aeronautiche chì richiedenu una alta affidabilità in ambienti esigenti cum'è i climi desertici di u Mediu Oriente è e regioni umide di u Sud-Est Asiaticu.
U sistema cunverte l'alimentazione CA trifase in una uscita CC stabile di 28.5 V cù bassa ondulazione è alta capacità di sovraccaricu, assicurendu un avviamentu sicuru di u mutore di l'aeromobile è operazioni di manutenzione cuntinua.
Cù un design di qualità industriale, alta efficienza è sistemi di prutezzione intelligenti, a serie ADCW furnisce una suluzione di alimentazione affidabile per aeroporti, hangar, basi militari è impianti di fabricazione di l'aviazione.

Vantaghji di l'approvvigionamentu
👉 ACSOON ADCW hè cuncipitu per equilibrà costu + affidabilità + uptime
Cumpratori di u Mediu Oriente
Funziunamentu cuntinuu à alta temperatura
- Ciclu di vita longu (aspettativa d'usu di più di 10 anni)
- Costu bassu di inattività
- Conformità militare / aeroportuale
Cumpratori di u Sudeste Asiaticu
Costu di mantenimentu più bassu
- Fà a funzione
- Rapportu prezzu-prestazioni
- Consegna rapida è supportu per pezzi di ricambio
Cumpratori di l'America di u Nordu
- Deve rispettà e norme di sicurezza aeronautica è industriale (per esempiu, compatibilità UL / CE / ISO)
- Prestazione di pruduzzione stabile sottu à verifiche operative strette
- Documentazione tecnica chjara per l'approvazione di l'appalti
Cumpratori Europei (UE / RU)
- Requisiti di cunfurmità CE / ISO / EMC
- Efficienza energetica è cuncepimentu à basse emissioni
- Sustenibilità ambientale in l'attrezzatura industriale
Cumpratori africani
- Priorità di l'attrezzatura robusta è durevule
- Esigenza di mantenimentu bassu
Investimentu cù un bon rapportu qualità-prezzu
Pezzi di Ricambiu Facili è Assistenza
Cumpratori di l'America Latina
Costu equilibratu vs Prestazione
Stabilità operativa in infrastrutture instabili
Accessibilità di mantenimentu
Compatibilità di a Crescita di l'Aviazione
| paràmetru | spicifichi |
|---|---|
| Serie Model | Serie ACSOON ADCW |
| Nombre Modèle | ADCW‑28150 |
| entrée | 220V ±15% monofase, 50/60Hz |
| radicali avrìanu pututu | 28.5 V CC nominale, regulabile 22‑32 V, 150 A cuntinuu, 200 A per 30 sec |
| ondulazione | ≤ 0.2 V RMS |
| regulamentu | ±1% linea è carica |
| Efficiency | ≥88% |
| soprascrivite | 125% per 2 minuti, 150% per 30 secondi |
| Quaternu | Voltmetru LED, amperometru |
| Protetti | Sovracorrente (impostata da l'utente), cortocircuitu, sovratemperatura, polarità inversa (fusibile) |
| capelli | Passivu finu à 80A, ventilatore variabile sopra |
| Cable di Saluta | 3m, spina NATO o Anderson SB175 |
| rispettu | MIL-STD-704 (tensione è ondulazione) |
Sè avete bisognu, cuntattateci per email: acpower@acsoonpower.com
Highlights tecnichi
Tensione d'uscita: 28.5V DC
Gamma attuale: 300A - 2000A
Efficienza: ≥93%
Ondulazione: ≤0.25 V
Ingressu: 380–480V trifase
Sovraccaricu: 125%–400%
Cumunicazione: RS232 / RS485 Modbus
Prutezzione: Sovraccaricu / Surriscaldamentu / Cortocircuitu

🔥 2. Perchè e cumpagnie aeree è l'aeroporti sceglienu ADCW
✔ Funziunamentu stabile in climi estremi
- Funziona in modu affidabile in Ambienti da -20°C à 50°C
- Concepitu per aeroporti à alta temperatura + alta umidità
- Struttura industriale forte resistente à a polvere
👉 Adattu per:
Dubai, Arabia Saudita, UAE, Qatar, Oman
Indonesia, Malesia, Tailanda, Vietnam, Filippine
✔ Avviamentu di u mutore senza perdita di putenza
L'avviamentu di u mutore di l'aeromobile richiede una putenza CC à alta sovratensione.
- Finu à Capacità di sovraccaricu di 400%
- Nisuna caduta di tensione durante l'avviamentu di u mutore
- Uscita stabile di 28.5 V CC
👉 Impedisce:
- Fallimentu di partenza di u mutore
- Tempu di inattività di l'aeromobili
- Costu di ritardu di mantenimentu
✔ Design di bassa manutenzione, alta disponibilità
- MTBF finu à uri 50,000
- Sistema di raffreddamentu di qualità industriale
- Cuncepimentu mudulare per una riparazione rapida (MTTR < 30 min)
👉 Criticu per l'aeroporti remoti è l'operazioni aeronautiche isulane
✔ Bassa putenza di pulizia à bassa ondulazione (sicura per l'aeromobili)
- Ondulazione ≤ 0.25 V
- Stabilità di tensione ±0.5%
- Prutege l'avionica è i sistemi di batterie di l'aeromobili
👉 Riduce:
- Risicu di fallimentu di l'equipaggiu
- Danni sensibili à l'avionica
- Costu di mantenimentu
✔ Custruitu per l'operazione cuntinua in l'aeroportu
- Cuncepimentu di serviziu cuntinuu 24 ore su 24, 7 ghjorni su 7
- Compatibile cù u sistema di hangar + grembiule + fossa
- Adattu per l'operazioni di flotta
Scenari di Applicazioni
✈ Operazioni di terra di l'aeroportu
- Alimentazione di avviamentu di u mutore di l'aeromobile
- Attrezzatura di supportu à terra di u piazzale
- Carica di mantenimentu di a batteria di l'aeromobili
Mantenimentu di l'Hangar
- Sistema di alimentazione CC per a riparazione di l'aeromobili
- Putenza di supportu di mantenimentu di linea
- Alimentazione elettrica à terra per e prove di l'aeromobili
Fabbricazione aeronautica
- Putenza di prova di pruduzzione di l'aeromobili
- Prova di l'avionica Alimentazione DC
- Validazione di u sistema aerospaziale
Aviazione Militare (focus in u Mediu Oriente)
- Supportu terrestre di l'aerei militari
- Sistema di putenza di implementazione in u campu
- Operazioni di mantenimentu rapidu


Nantu à Noi
Sforzendu di furnisce e migliori suluzioni di putenza à l'utilizatori mundiali
Ci cuncentramu nantu à una gamma cumpleta d'equipaggiamenti di putenza, cumpresi alimentatori CA, alimentatori CC, unità di putenza di terra, sistemi UPS è stabilizzatori di tensione. Ch'ella sia per prudutti standard o suluzioni cumpletamente persunalizate, furnimu un veru serviziu unicu - da a cuncepzione è a pruduzzione à a spedizione, a logistica è a consegna puntuale.
In qualità di fabricatore di fonte diretta, simu impegnati à furnisce i sistemi di alimentazione più stabili, affidabili è rentabili è suluzioni persunalizate per i clienti in l'aviazione, l'industria, a medicina, e telecomunicazioni, i centri di dati è altri settori critichi.
Semu sempre felici di cunnette ci cù partenarii mundiali, distributori è clienti finali chì cercanu apparecchiature elettriche affidabili è un serviziu eccellente.
benefiziu
· Più di 28,698 clienti fideli à longu andà in u mondu sanu cù ordini fideli stabili
· Più di 19 anni di sperienza in a fabricazione naziunale è d'esportazione di apparecchiature di putenza terrestre per l'aviazione
· Fabbrica di pruduzzione muderna di più di 7,000 m²
· Serviziu clienti 24 ore su 24, 7 ghjorni su 7 : risposta rapida < 30 minuti + assistenza post-vendita à vita
· Più di 60 tecnulugie brevettate indipendenti
· Certificata cum'è Impresa Naziunale di Alta Tecnulugia Cinese
· Parechji premii provinciali, cumprese a certificazione Shaanxi AAAAA-Level Credibility Enterprise
Cliente di longa data
più di 19 anni di sperienza
Fàbrica
7 / 24h
serviziu d'alta efficienza
U nostru Services

Control qualità
Ogni unità di carica pruvata - 150A per 1 ora, dopu 200A per 30 secondi. Scansione di camera termica.
Ondulazione verificata - À 80A è 150A. Deve stà sottu à 0.2V RMS.
Prova di caduta - Unu di ogni batch hè cascatu da l'altezza di u bancu. Deve ancu esse eseguitu.
Ispezione finale - L'omu verifica maniglie, manopole è connettori.
Risultati R&D
Riduzione di pesu - U primu prototipu era troppu pesante. Cambiatu à un disignu d'alta frequenza. Riduzzione di u pesu di 40%.
Piazzamentu di a maniglia - E maniglie originali nantu à i lati eranu goffe. Spostate in cima. Assai megliu.
Rumore di u ventilatore - L'unità iniziale avia u ventilatore chì girava constantemente. Troppu fastidiosu. Avà gira solu quandu hè calda.
Richiesta di u cliente - Aggiunta una opzione di tracolla per camminà nantu à e rampe.


Imballaggio è Trasportu
Speditu da Xi'an - Scatula di cartone cù schiuma. Abbastanza chjuca per u corriere.
Inclusi - Cavu d'alimentazione (2 m), cavu di uscita cù spina, avviamentu rapidu stampatu, fusibile di ricambio.
Manuale - Manuale cumpletu nant'à USB. U codice QR ligame à un video.
Pallet – 6 unità per pallet per i rivenditori.
Serviziu Post-Vendita
Garanzia di 1 annu - Ritornu à Xi'an per riparazione. Pezzi è manodopera.
Pezzi di ricambio (ventilatore, fusibile, display) cunservati in Xi'an. Spedizione rapida dispunibule.
Assistenza per email - Rispondemu in un ghjornu lavorativu. Includite u numeru di serie.

Certificazione di qualificazione
CE – LVD è EMC testati esternamente; ISO 9001:2015 – A nostra fabbrica di Xi'an; MIL‑STD‑704 – Output testatu. Rapportu dispunibule.


FAQ |
|---|
| Q1: Chì aerei pò esse alimentati da questu? |
| A: Ogni aereo di 28V chì cunsuma menu di 150A in continuu. Ciò include a maiò parte di i pistoni monomotori (Cessna 172, Piper Archer), i bimotori leggeri (Beechcraft Baron) è i picculi elicotteri (Robinson R22/R44, Schweizer 300). Per un King Air o un PC-12, avete bisognu di u nostru mudellu 300A. |
| Q2: Possu carica a batteria di l'aeroplanu cun ella? |
| A: Iè. Impostate a tensione à 28.8 V (piombu-acidu) o 29.4 V (NiCd). Impostate u limite di corrente à 10-20 A. L'unità funziona in modu di corrente costante finu à chì a batteria righjunghji a tensione impostata. |
| D3: Funzionerà da 110V? |
| A: Iè, a tensione d'entrata di l'ADCW-28150 hè persunalizata. À 110V, a pruduzzione massima scende à 100A cuntinuu, sempre bè per a maiò parte di l'aerei ligeri. |
| Q4: Quantu hè longu u cavu di uscita? |
| A: U standard hè 3 m. Pudemu fà 5 m o 10 m per un costu supplementu. I cavi più longhi necessitanu un filu più grossu - fateci sapè. |
| Q5: Tempu di consegna da Xi'an? |
| A: 2-3 settimane. Ne tenimu uni pochi in magazzinu. Dumandate à e vendite. |
| D6: Per chì hè adupratu un raddrizzatore 28V DC in l'aviazione? |
A: Fornisce una alimentazione CC stabile per l'avviamentu di u mutore di l'aeromobili è a manutenzione à terra. |
| Q7: Pò gestisce a corrente di picco di avviamentu di u mutore? |
A: Iè, supporta una capacità di sovraccaricu finu à u 400%. |
| Q8: Hè cumpatibile cù i standard di l'aerei militari? |
A: Iè, hè cunforme à a norma MIL-STD-704F. |
Cuntatta ci
Per e specificazioni tecniche o e soluzioni globali per u Attrezzatura di putenza per aerei MRO: acpower@acsoonpower.com, o mandate i vostri bisogni aduprendu u furmulariu in fondu à u nostru situ web.












