GPU ibrida cù batteria di salvezza
2.Tecnulugia: Convertitore di frequenza staticu à statu solidu cù accumulazione di energia à batteria à ioni di litiu
3. Ingressu: Trifase, 400V/480V, 50/60Hz (Rete o Generatore)
4.Uscita: 115V/200V, 400Hz, Cunforme à MIL-STD-704, Funziunamentu à Emissioni Zero
5.Applicazioni: Aeroporti Verdi, Cancelli Sensibili à u Rumore, Rasatura di Picchi, Backup d'Emergenza
6. Caratteristiche principali: Funzionamentu à batteria, Indipendenza da a rete, Modalità ultra silenziosa, Ricarica rapida
7. Marca: ACSOON (Capacità di batteria persunalizata dispunibule).
- Description Product
GPU ibrida cù batteria di salvezza | Unità di alimentazione terrestre à zero emissioni 400Hz
XI'AN JERRYSTAR INSTRUMENT CO., LTD presenta l'innovativu GPU ibrida cù batteria di salvezza, una suluzione di alimentazione terrestre di prossima generazione cuncipita per l'aeroporti rispettosi di l'ambiente. Questa unità avanzata combina un convertitore di frequenza staticu à alta efficienza cù un accumulu di batterie à ioni di litiu integratu, chì permette una furnitura di energia pulita, silenziosa è senza emissioni à 400 Hz. Pò funziunà da a rete o indipindentamente da a so batteria, riducendu a dumanda di punta, riducendu l'impronta di carboniu è furnendu una energia affidabile ancu durante l'interruzioni di a rete.
Datasheet
| paràmetru | spicifichi |
|---|---|
| Serie Model | Serie ACSOON GPU400-Ibrida |
| Nombre Modèle | GPU400-330090-H |
| entrée | Trifase 400V/480V ±15%, 50/60Hz |
| Output AC | Tensione: 115V/200V, 400Hz Putenza: 90kVA / 120kVA THD: <2% @ carica lineare |
| Battery Type | Lithium-Ion (LFP) |
| Capacità Battery | 50 kWh (Personalizabile) |
| Runtime | Finu à 2 ore à 50% di carica |
| rispettu | MIL-STD-704F, ISO 6858 |
| Efficiency | ≥93% (Modu Griglia) |
| capelli | Aria furzata |
| cuntrollu | HMI touchscreen cù monitoraghju di l'energia |
| Protetti | Sovratensione, Sovracorrente, Cortocircuitu, Sovratemperatura |
| Carcase | Armadiu resistente à l'intemperie, classificatu IP54 |
GPU ibrida cù batteria di salvezza Caratteristiche principali
- Batteria à ioni di litiu integrata: A batteria à alta densità energetica furnisce finu à 2 ore di funziunamentu continuu (secondu u caricu).
- Gestione intelligente di l'energia: Cambia automaticamente trà a rete è a batteria per una efficienza ottimale è risparmiu di costi.
- Capacità di carica rapida: Si ricarica cumpletamente in menu di 2 ore cù l'alimentazione standard di l'aeroportu.
- Trasferimentu senza saldatura: A transizione senza interruzioni trà a rete è a batteria garantisce una alimentazione ininterrotta à l'aeromobile.
Perchè sceglie a GPU ibrida ACSOON cù batteria di salvezza?
- Funziunamentu à Emissioni Zero: A modalità alimentata da batteria elimina u rumore di u mutore è l'emissioni di scaricu, ideale per cancelli interni o sensibili à u rumore.
- Rasatura di punta è risparmiu energeticu: Carica durante l'ore fora di punta è furnisce energia durante a dumanda di punta, riducendu i costi di l'elettricità.
- Indipendenza di a rete: Fornisce una alimentazione à terra ininterrotta durante i guasti di a rete o quandu l'aeromobili sò parcheggiati in piazzole remote senza cunnessione di utilità.
- Prestazione Ultra-Silenziosa: A modalità silenziosa di a batteria migliora e cundizioni di travagliu nantu à a rampa è rispetta e rigide normative in materia di rumore aeroportuale.
GPU ibrida cù batterie di salvezza Aree d'applicazione
- Iniziative di l'aeroportu verde: Sustenendu l'ubbiettivi di sustenibilità cù l'energia terrestre senza emissioni à e porte di passageri.
- Cumunità Sensibili à u Rumore: Funziona tranquillamente durante l'ore di notte per rispettà l'ordinanze lucali in materia di rumore.
- Stand Remoti è Cancelli Temporanei: Furnisce una capacità GPU cumpleta senza richiede una infrastruttura elettrica permanente.
- Backup d'emergenza: Assicurà chì l'operazioni critiche di l'aeromobili cuntinuinu durante l'interruzioni di l'alimentazione elettrica.
U nostru Services
Control qualità
Test di sicurezza di a batteria: E cellule è i pacchi sò sottumessi à testi rigorosi per a prutezzione da fuga termica, sovraccarica è cortocircuitu.
Test d'integrazione di u sistema cumpletu: Unità cumpleta pruvata sottu carica simulata cù i modi di rete è di batteria ciclati ripetutamente.
Validazione di a Gestione di l'Energia: Algoritmi di software verificati per una logica di carica, scarica è transizione ottimale.
Audit Funziunale Finale: Tutte e prutezioni, i display è l'interfacce di cumunicazione sò testate accuratamente.
Risultati R&D
Sistema Avanzatu di Gestione di Batteria (BMS): Sviluppatu un BMS pruprietariu per u monitoraghju in tempu reale, l'equilibriu è a sicurezza.
Algoritmu di cuntrollu di putenza ibrida: Transizione senza interruzioni trà a rete è a batteria cun un tempu di trasferimentu <10 ms.
Gestione Termica per a Batteria: U disignu di raffreddamentu ottimizatu mantene a temperatura di a batteria per una durata è prestazioni massime.
Piattaforma di Monitoraghju Remotu: Creazione di un'interfaccia basata in nuvola per a gestione di l'energia di a flotta è a manutenzione predittiva.
Imballaggio è Trasportu
Imballaggio di batterie specializatu: U sistema di batteria hè speditu separatamente in cunfurmità cù e regulazioni UN3480/UN3481.
Imballaggio sicuru: Unità principale spedita in cassa di legnu rinforzata cù imbottitura ammortizzante.
Documentazione cumpleta: Include schede di dati di sicurezza di a batteria, manuale d'installazione è certificati di conformità.
Logistica Globale: Spedizioni cuurdinate cù a gestione di e merci periculose è u sdoganamentu.
Serviziu post-vendita
Offremu una garanzia di 24 mesi nantu à u cunvertitore è una garanzia di 5 anni nantu à a batteria (pro rata). L'assistenza include u monitoraghju remotu, i rapporti di salute di a batteria è i cuntratti di serviziu in situ.
Certificazione di qualificazione
Certificatu ISO 9001: 2015 sistema di qualità di fabricazione; Certificatu CE, UN38.3 per u trasportu di batterie; Conformità MIL-STD-704F per a putenza di l'aeromobili; Rapportu di prova d'accettazione di fabbrica furnita.
FAQ |
|---|
| Q1: Per quantu tempu a batteria pò alimentà un aereo? |
| A: U tempu di funziunamentu dipende da u cunsumu di putenza di l'aeromobile. Cù una batteria di 50 kWh, un caricu di 90 kVA (circa 72 kW) durerebbe circa 40 minuti. L'operazioni tipiche di u gate utilizanu menu putenza, allungendu u tempu di funziunamentu à 1-2 ore. |
| Q2: Cumu si carica a batteria? |
| A: A batteria si carica automaticamente da l'entrata di a rete quandu l'unità ùn furnisce micca energia. Pò ancu esse caricata da una presa standard di 400V/50A per u spiegamentu remoto. |
| Q3: Chì succede quandu a batteria hè scarica? |
| A: L'unità passa senza intoppi à l'alimentazione di a rete elettrica se dispunibule. S'ellu ùn ci hè micca una rete elettrica, si spegnerà automaticamente cù un allarme di batteria bassa per impedisce una scarica prufonda. |
| Q4: Sta GPU hè adatta per tutti i tipi d'aeromobili? |
| A: Iè, furnisce una alimentazione standard di 115V/200V 400Hz conforme à MIL-STD-704, adatta per aerei à fusoliera stretta, à fusoliera larga è regiunale. |
| Q5: Chì ghjè u benefiziu ambientale? |
| A: Utilizendu l'energia immagazzinata durante l'ore di punta è permettendu un funziunamentu à emissioni zero, riduce l'emissioni di CO2, elimina |
Cuntatta ci
Per e specificazioni tecniche o e soluzioni globali per u GPU ibrida cù batteria di salvezza: acpower@acsoonpower.com, o mandate i vostri bisogni aduprendu u furmulariu in fondu à u nostru situ web.
