GPU ibrida cù batteria di salvezza
2.Tecnulugia: Convertitore di frequenza staticu à statu solidu cù accumulazione di energia à batteria à ioni di litiu
3. Ingressu: Trifase, 400V/480V, 50/60Hz (Rete o Generatore)
4.Uscita: 115V/200V, 400Hz, Cunforme à MIL-STD-704, Funziunamentu à Emissioni Zero
5.Applicazioni: Aeroporti Verdi, Cancelli Sensibili à u Rumore, Rasatura di Picchi, Backup d'Emergenza
6. Caratteristiche principali: Funzionamentu à batteria, Indipendenza da a rete, Modalità ultra silenziosa, Ricarica rapida
7. Marca: ACSOON (Capacità di batteria persunalizata dispunibule).
- Description Product
GPU ibrida cù batteria di salvezza | Unità di alimentazione terrestre à zero emissioni 400Hz
XI'AN JERRYSTAR INSTRUMENT CO., LTD presenta l'innovativa GPU Ibrida cù Batteria di Backup , una suluzione di alimentazione terrestre di prossima generazione cuncipita per l'aeroporti rispettosi di l'ambiente. Questa unità avanzata combina un convertitore di frequenza staticu à alta efficienza cù un accumulu di batterie à ioni di litiu integratu, chì permette una erogazione di energia pulita, silenziosa è senza emissioni à 400Hz. Pò funziunà da a rete o indipindentamente da a so batteria, riducendu a dumanda di punta, riducendu l'impronta di carboniu è furnendu energia affidabile ancu durante l'interruzioni di a rete.
Datasheet
| paràmetru | spicifichi |
|---|---|
| Serie Model | Serie ACSOON GPU400-Ibrida |
| Nombre Modèle | GPU400-330090-H |
| entrée | Trifase 400V/480V ±15%, 50/60Hz |
| Output AC | Tensione: 115V/200V, 400Hz Putenza: 90kVA / 120kVA THD: <2% @ carica lineare |
| Battery Type | Lithium-Ion (LFP) |
| Capacità Battery | 50 kWh (Personalizabile) |
| Runtime | Finu à 2 ore à 50% di carica |
| rispettu | MIL-STD-704F, ISO 6858 |
| Efficiency | ≥93% (Modu Griglia) |
| capelli | Aria furzata |
| cuntrollu | HMI touchscreen cù monitoraghju di l'energia |
| Protetti | Sovratensione, Sovracorrente, Cortocircuitu, Sovratemperatura |
| Carcase | Armadiu resistente à l'intemperie, classificatu IP54 |
GPU ibrida cù batteria di salvezza Caratteristiche principali
- Batteria à ioni di litiu integrata: A batteria à alta densità energetica furnisce finu à 2 ore di funziunamentu continuu (secondu u caricu).
- Gestione intelligente di l'energia: Cambia automaticamente trà a rete è a batteria per una efficienza ottimale è risparmiu di costi.
- Capacità di carica rapida: Si ricarica cumpletamente in menu di 2 ore cù l'alimentazione standard di l'aeroportu.
- Trasferimentu senza saldatura: A transizione senza interruzioni trà a rete è a batteria garantisce una alimentazione ininterrotta à l'aeromobile.
Perchè sceglie a GPU ibrida ACSOON cù batteria di salvezza?
- Funziunamentu à Emissioni Zero: A modalità alimentata da batteria elimina u rumore di u mutore è l'emissioni di scaricu, ideale per cancelli interni o sensibili à u rumore.
- Rasatura di punta è risparmiu energeticu: Carica durante l'ore fora di punta è furnisce energia durante a dumanda di punta, riducendu i costi di l'elettricità.
- Indipendenza di a rete: Fornisce una alimentazione à terra ininterrotta durante i guasti di a rete o quandu l'aeromobili sò parcheggiati in piazzole remote senza cunnessione di utilità.
- Prestazione Ultra-Silenziosa: A modalità silenziosa di a batteria migliora e cundizioni di travagliu nantu à a rampa è rispetta e rigide normative in materia di rumore aeroportuale.
GPU ibrida cù batterie di salvezza Aree d'applicazione
- Iniziative di l'aeroportu verde: Sustenendu l'ubbiettivi di sustenibilità cù l'energia terrestre senza emissioni à e porte di passageri.
- Cumunità Sensibili à u Rumore: Funziona tranquillamente durante l'ore di notte per rispettà l'ordinanze lucali in materia di rumore.
- Stand Remoti è Cancelli Temporanei: Furnisce una capacità GPU cumpleta senza richiede una infrastruttura elettrica permanente.
- Backup d'emergenza: Assicurà chì l'operazioni critiche di l'aeromobili cuntinuinu durante l'interruzioni di l'alimentazione elettrica.
U nostru Services
Control qualità
Test di sicurezza di a batteria: E cellule è i pacchi sò sottumessi à testi rigorosi per a prutezzione da fuga termica, sovraccaricu è cortocircuitu.
Test d'integrazione di u sistema cumpletu: Unità cumpleta testata sottu carica simulata cù i modi di rete è di batteria ciclati ripetutamente.
Validazione di a Gestione di l'Energia: Algoritmi di software verificati per una logica di carica, scarica è transizione ottimale.
Audit Funzionale Finale: Tutte e prutezioni, i display è l'interfacce di cumunicazione sò testate accuratamente.
Risultati R&D
Sistema Avanzatu di Gestione di a Batteria (BMS): BMS pruprietariu sviluppatu per u monitoraghju in tempu reale, l'equilibriu è a sicurezza.
Algoritmu di cuntrollu di putenza ibrida: Transizione senza interruzioni rete-batteria cuncepita cù un tempu di trasferimentu <10 ms.
Gestione Termica di a Batteria: U cuncepimentu di raffreddamentu ottimizatu mantene a temperatura di a batteria per una durata è prestazioni massime.
Piattaforma di Monitoraghju Remotu: Creazione di un'interfaccia basata nantu à u cloud per a gestione di l'energia di a flotta è a manutenzione predittiva.
Imballaggio è Trasportu
Imballaggio di batterie specializate: U sistema di batterie hè speditu separatamente in cunfurmità cù e normative UN3480/UN3481.
Imballaggio sicuru: L'unità principale hè spedita in una cassa di legnu rinforzata cù imbottitura chì assorbe i colpi.
Documentazione cumpleta: Include schede di dati di sicurezza di a batteria, manuale d'installazione è certificati di conformità.
Logistica Globale: Spedizioni cuurdinate cù a gestione di e merci periculose è u sdoganamentu.
Serviziu post-vendita
Offremu una garanzia di 24 mesi nantu à u cunvertitore è una garanzia di 5 anni nantu à a batteria (pro rata). L'assistenza include u monitoraghju remotu, i rapporti di salute di a batteria è i cuntratti di serviziu in situ.
Certificazione di qualificazione
Sistema di qualità di fabricazione certificatu ISO 9001:2015 ; Certificatu CE, UN38.3 per u trasportu di batterie; Conformità MIL-STD-704F per a putenza di l'aeromobili; Rapportu di prova di accettazione di fabbrica furnitu.
FAQ |
|---|
| Q1: Per quantu tempu a batteria pò alimentà un aereo? |
| A: U tempu di funziunamentu dipende da u cunsumu di putenza di l'aeromobile. Cù una batteria di 50 kWh, un caricu di 90 kVA (circa 72 kW) durerebbe circa 40 minuti. L'operazioni tipiche di u gate utilizanu menu putenza, allungendu u tempu di funziunamentu à 1-2 ore. |
| Q2: Cumu si carica a batteria? |
| A: A batteria si carica automaticamente da l'entrata di a rete quandu l'unità ùn furnisce micca energia. Pò ancu esse caricata da una presa standard di 400V/50A per u spiegamentu remoto. |
| Q3: Chì succede quandu a batteria hè scarica? |
| A: L'unità passa senza intoppi à l'alimentazione di a rete elettrica se dispunibule. S'ellu ùn ci hè micca una rete elettrica, si spegnerà automaticamente cù un allarme di batteria bassa per impedisce una scarica prufonda. |
| Q4: Sta GPU hè adatta per tutti i tipi d'aeromobili? |
| A: Iè, furnisce una alimentazione standard di 115V/200V 400Hz conforme à MIL-STD-704, adatta per aerei à fusoliera stretta, à fusoliera larga è regiunale. |
| Q5: Chì ghjè u benefiziu ambientale? |
| A: Utilizendu l'energia immagazzinata durante l'ore di punta è permettendu un funziunamentu à emissioni zero, riduce l'emissioni di CO2, elimina |
Cuntatta ci
Per e specificazioni tecniche o e soluzioni globali per u GPU ibrida cù batteria di salvezza: acpower@acsoonpower.com, o mandate i vostri bisogni aduprendu u furmulariu in fondu à u nostru situ web.
